Calendario delle iniziative
Tesseramento 2009
Bimbimbici
Ciclisti Urbani
La Ludobici
Contatti
Collegamenti
Intendiamo concorrere alla promozione dell'uso della bicicletta nel comprensorio del Tigullio, quale mezzo alternativo di trasporto per gli spostamenti quotidiani in città e per il tempo libero.
Lanciamo diverse iniziative: l'organizzazione di gite ed escursioni, la mappatura delle piste ciclabili realizzate, l'attività di lobbying nei confronti delle amministrazioni locali per lo sviluppo della ciclabilità urbana, Bimbimbici, la Ludobici, ecc.
PATTO PER LA BICI
La FIAB Tigullio chiede a tutti i candidati al consiglio comunale di Lavagna, così come ai candidati sindaco, di sottoscrivere un "patto per la bicicletta", in cui i candidati, se eletti, si impegnano a promuovere alcune politiche per lo sviluppo della mobilità sostenibile, e di quella ciclistica in particolare. SEGUE
E' possibile iscriversi alla Federazione Italiana Amici della Bicicletta aderendo alla sezione Tigullio. Gli interessati possono trovare tutte le informazioni necessarie sulla pagina riservata al tesseramento.
Abbiamo avviato nel mese di settembre 2008 una raccolta firme in base all'art. 45 dello Statuto Comunale con la quale chiediamo maggiore attenzione per la mobilità sostenibile e alternativa.
In particolare promuoviamo l'utilizzo della bicicletta quale mezzo di trasporto quotidiano per gli spostamenti nei contesti urbani.
1) realizzare una rete di piste e corsie ciclabili che colleghi le periferie della città al centro
2) migliorare l'arredo urbano con:
- rastrelliere e cicloposteggi per agevolare la sosta ed evitare furti e “parcheggi selvaggi”
- segnaletica verticale di attenzione per percorsi frequentati da ciclisti
- segnaletica orizzontale: colorazione rossa dell’asfalto in punti critici (rotonde, incroci, ecc.)
- “case avanzate” (linee d’arresto avanzate per i ciclisti) agli incroci semaforizzati
3) agevolare la movimentazione delle biciclette nei sottopassi e sulle scalinate
4) predisporre punti di nolo bici, anche sul modello del “bike sharing”
5) attrezzare un ufficio comunale delle biciclette
6) realizzare campagne di promozione e di sensibilizzazione per l'utilizzo delle biciclette nel percorso casa-scuola, casa-lavoro
Per visualizzare il testo completo della petizione clicca qui.
Chiavari 5 giugno 2008: 4254 passaggi!
La Fiab Tigullio ha effettuato in collaborazione con Acli, Arci, Arciragazzi, Auser, Legambiente, Partecipattiva in data 5 giugno 2008, in occasione della Giornata Mondiale dell'Ambiente, il Primo Censimento dei Passaggi delle Biciclette in Chiavari.
Il numero dei passaggi di biciclette complessivo rilevato dalle ore 8 alle ore 12,30 è stato di 4254, nonostante le condizioni metereologiche non fossero ottimali. Ricordiamo che fino alle ore 7,50 la zona di Chiavari è stata interessata da rovesci e per l'intera mattinata il tempo, con cielo coperto e molto nuvoloso, è stato incerto.
L'area interessata dall'indagine andava a circoscrivere il centro storico di Chiavari.
Piazza Roma si è rivelata la zona più trafficata dai velocipedi con 733 passaggi, seguita dall'incrocio stradale di Via Magenta/Circonvallazione/Via Entella che ha totalizzato 713 transiti. Vi sono poi Corso Dante, Piazza N.S. dell'Orto e Piazza Matteotti con rispettivamente 690, 613 e 558 passaggi.
In Viale Millo sono transitate nell'arco della mattinata oltre 300 biciclette.
In Via Martiri della Liberazione, ricordiamo che fino alle ore 10 è consentito il passaggio alle biciclette in concomitanza con lo scarico/carico delle merci - sono stati rilevati 290 passaggi.
Nell'arco della mattinata si è definito un graduale incremento dei passaggi con il trascorrere del tempo: mentre nella prima fascia oraria 8-8,30 sono state contate 336 biciclette in transito il picco è stato raggiunto dalle ore 10,30 alle 11 con 538 contatti. Dato che è rimasto sostanzialmente stabile fino alle ore 12,30, alla chiusura del censimento.
I dati del censimento vanno a confermare la forte diffusione e il significativo utilizzo della bicicletta in città quale mezzo di trasporto preferenziale per gli spostamenti quotidiani, in particolare per la popolazione anziana. La netta vocazione ciclistica della città, favorita dalla sua estensione in larga misura pianeggiante, necessita a nostro avviso di essere ancora pienamente riconosciuta e supportata al fine di garantire una mobilità sostenibile e sicura per l'intera cittadinanza.
